Fotografía por: Gobernación de Cundinamarca.
El convenio por $22.087 millones permitirá desarrollar el Ciclopuente Tibanica, una infraestructura sobre la quebrada del mismo nombre que busca mejorar los desplazamientos entre Soacha y el sur de Bogotá.
Moverse entre Soacha y Bogotá hace parte de la rutina de miles de personas que estudian, trabajan o acceden a servicios al otro lado del límite entre ambos territorios. Para quienes realizan estos trayectos a pie o en bicicleta, la conexión entre las rutas existentes y las condiciones de seguridad durante el recorrido son factores determinantes. En ese contexto, la Gobernación de Cundinamarca anunció la firma de un convenio por $22.087 millones para desarrollar el Ciclopuente Tibanica, una infraestructura que conectará sectores de Soacha con la red de movilidad sostenible del sur de Bogotá.
El anuncio se realizó el 13 de octubre de 2026 y contó con la participación del gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, y el alcalde mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, además de representantes de las entidades que financiarán y acompañarán el proyecto.
Según la información oficial, la infraestructura busca facilitar los desplazamientos peatonales y en bicicleta entre ambos territorios, mejorar la conexión con las ciclorrutas existentes y complementar otras intervenciones viales previstas en el sector de Tibanica.
Un puente para peatones y ciclistas
El proyecto contempla la construcción de un puente metálico de 38 metros de longitud sobre la quebrada Tibanica. Su diseño incluirá una franja para peatones y un carril bidireccional para bicicletas, con elementos de separación para organizar la circulación de ambos grupos.
La intervención no se limitará a la estructura que atravesará la quebrada. También contempla una plazoleta y espacio público de conexión en el costado de Soacha, una rampa de acceso por el costado norte para enlazar con la Alameda El Porvenir y obras para articular el ciclopuente con la avenida Terreros y la ciclorruta existente.
En total, el proyecto contempla aproximadamente 2.240 metros cuadrados de espacio público asociado y 590 metros lineales de ciclorruta. La intención es que la nueva infraestructura no funcione como un paso aislado, sino como parte de una red que permita continuar los recorridos hacia otros sectores.
La conexión también busca facilitar el acceso a nodos de transporte de Bogotá y fortalecer la articulación ambiental y recreativa entre el Parque La Tingua de Tibanica y el Parque Metropolitano Potrero Grande.
¿A cuántas personas podría beneficiar?
Las proyecciones presentadas por la Gobernación estiman que la infraestructura podría atraer diariamente 32.971 viajes peatonales y 7.230 viajes en bicicleta. Estas cifras corresponden a estimaciones de demanda y no a usuarios que ya estén utilizando el ciclopuente, pues la obra todavía debe avanzar hacia sus etapas de contratación y construcción.
La zona de influencia calculada para el proyecto comprende entre 1,5 y 1,6 millones de habitantes de Bosa y Soacha. En el anuncio, el gobernador Jorge Emilio Rey señaló que la infraestructura mejoraría la movilidad de cerca de 30 barrios y que se complementaría con el puente vehicular sobre la quebrada Tibanica, cuya adjudicación, según indicó, ya se había realizado recientemente.
Para Soacha, el proyecto representa una intervención sobre uno de los puntos de conexión con Bogotá. Para quienes se movilizan en bicicleta o a pie, el beneficio esperado dependerá de que las rampas, los accesos y las ciclorrutas se articulen adecuadamente con los recorridos existentes.
La obra también se enmarca en una necesidad regional: facilitar desplazamientos entre municipios y la capital sin depender exclusivamente del transporte motorizado. Sin embargo, sus efectos concretos en los tiempos de viaje, la seguridad vial y la demanda de transporte deberán evaluarse una vez entre en funcionamiento.
Así se financiará la obra
El convenio tiene una inversión total de $22.087.649.819, con aportes de cuatro entidades que participarán en el desarrollo del proyecto. La mayor contribución corresponde a la Agencia Regional de Movilidad, mientras que otras instituciones aportarán recursos en especie, estudios, predios y capacidades técnicas.
La distribución anunciada es la siguiente:
- Agencia Regional de Movilidad: $17.487.518.999 para financiar la obra, la interventoría, la adquisición predial, la gestión socio-predial y la gerencia del proyecto.
- Instituto de Desarrollo Urbano (IDU): $1.754.092.179 en especie, correspondientes a estudios, diseños e interventoría.
- Alcaldía de Soacha: $1.464.453.760 en especie, representados en las áreas de predios municipales requeridos.
- Instituto de Caminos y Construcciones de Cundinamarca (ICCU): $1.381.584.881 en especie, mediante capacidad técnica, jurídica, operativa y de personal.
La participación de estas entidades permite reunir recursos y capacidades de Bogotá, Soacha y Cundinamarca para desarrollar una infraestructura que responde a desplazamientos que no se detienen en los límites administrativos.
Durante el anuncio, Claudia Mercado, directora de la Agencia Regional de Movilidad, afirmó que el objetivo es mejorar las condiciones de quienes viajan a pie y en bicicleta entre los dos territorios, mediante un espacio adecuado, accesible y seguro.
¿Cuándo estaría listo el ciclopuente?
Aunque el convenio ya fue firmado, el proyecto todavía debe completar las etapas previas a la construcción. El cronograma anunciado establece que la adjudicación de la obra se espera para el primer trimestre de 2027.
El plazo previsto es de 25 meses contados a partir de la firma del acta de inicio. Ese periodo incluye la gestión predial, la estructuración, la licitación, la contratación, la preconstrucción, la construcción y la liquidación de los contratos asociados a la obra y a la interventoría.
Por eso, el plazo de 25 meses no debe contarse desde el anuncio del convenio del 13 de octubre de 2026. La fecha efectiva de inicio dependerá de los avances contractuales y de la firma del acta correspondiente.
En el acto protocolario participaron, además de los mandatarios de Cundinamarca y Bogotá, representantes de la Agencia Regional de Movilidad, el ICCU, el IDU, las secretarías de movilidad y la Alcaldía de Soacha.
Una conexión regional pendiente de convertirse en realidad
El Ciclopuente Tibanica busca unir infraestructura peatonal y ciclista, espacio público y conexiones con rutas existentes en un punto estratégico entre Soacha y Bogotá. La inversión anunciada establece el marco financiero para avanzar hacia esa intervención, pero su impacto dependerá del cumplimiento de las etapas previstas y de la integración efectiva con la red de movilidad de ambos territorios.
El siguiente paso será avanzar hacia la adjudicación anunciada para comienzos de 2027. A partir de entonces, el cronograma contractual permitirá precisar el inicio de las obras y la fecha estimada de entrega de una infraestructura que pretende facilitar los recorridos cotidianos de peatones y ciclistas entre la capital y Soacha.
Fuente por: Gobernación de Cundinamarca.
